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        2. 產品資料

          技術要點費斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK無桿氣缸

          如果您對該產品感興趣的話,可以
          產品名稱: 技術要點費斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK無桿氣缸
          產品型號: DSNU-25-50-P-A
          產品展商: FESTO
          產品文檔: 無相關文檔

          簡單介紹

          技術要點費斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK無桿氣缸 負載高時內外磁環易脫開,故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。


          技術要點費斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK無桿氣缸  的詳細介紹

          技術要點費斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK無桿氣缸

          故障介紹:
          氣缸保護焊用實心焊絲焊接。每焊接好一層,必須除焊
          化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早
          18mm,槽的寬度大于15mm。zui后自檢和標記。如果
          接渣進行自檢,如有缺陷應處理,處理后進行下一層焊接
          焊件有特殊要求,那么焊后應立刻進行整體消除應力回火
          處理,不能進行回火處理的應進行熱處理。汽缸的負荷增
          減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變
          。每焊一層必須調整割炬高度,保證電弧長度小于或等于
          等,在汽缸中和發蘭上產生很大的熱應力和熱變形。 


          注意事項:
          關于氣缸的潤滑 給油潤滑氣缸,應配置流量合適的油
          霧器。 不給油潤滑氣缸,因缸內預加了潤滑脂,可以
          會導致氣缸動作不佳。無桿氣缸無論采用何種安裝型式
          ,都必須保證缸體不產生變形,氣缸的安裝底座有足夠
          長期使用。這種缸也可以給有使用,但一旦給油,就不
          得在停止給油。因預加潤滑脂可能已被沖洗掉,不給油
          的剛度,不允許負載和活塞桿的連接用電焊焊接。

          技術要點費斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK無桿氣缸

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